Pamatkustība dažādiem masta konstrukcijām ir līdzīga, taču pacelšanas metode var būt manuāla, ar vinču darbināma-, hidrauliska vai motorizēta.
Kā izplešas teleskopiskais masts?
Kad tiek izmantots teleskopiskais masts, pacelšanas sistēma pieliek spēku masta daļām un pakāpeniski paceļ tās.
Vispārējais process ir šāds:
Masts ir novietots uz tā transportlīdzekļa, piekabes vai montāžas pamatnes.
Pacelšanas mehānisms ir ieslēgts.
Apakšējās vai iekšējās masta daļas sāk virzīties uz augšu.
Katra sadaļa stiepjas no ligzdotās pozīcijas.
Sekcijas sasniedz tām paredzētās darba pozīcijas un ir nostiprinātas.
Pēc tam uzstādītais aprīkojums tiek turēts vajadzīgajā darba augstumā.
Precīza secība ir atkarīga no masta konstrukcijas. Piemēram, uz vinčas -paceļot teleskopisko mastu, lai paceltu sekcijas, tiek izmantots troses un skriemeļa izvietojums, savukārt hidrauliskais teleskopiskais masts izmanto hidrauliskos cilindrus, lai radītu celšanas spēku.
Kā teleskopiskais masts ievelkas?
Ievilkšana būtībā ir apgriezts process.
Pēc iekārtas darbības pabeigšanas masts tiek nolaists pa posmam. Sekcijas slīd atpakaļ viena otrā, līdz masts sasniedz kompakto transportēšanas pozīciju.
Pirms ievilkšanas ir jāpārbauda aprīkojums un apkārtējā teritorija, lai pārliecinātos, ka nekas netraucē nolaišanās mastu. Lielākām mobilajām sistēmām masts var būt arī jāatgriež noteiktā transportēšanas pozīcijā pirms transportlīdzekļa vai piekabes pārvietošanas.
Dažādi teleskopiskā masta pagarināšanas veidi
Manuālais teleskopiskais masts
Manuālais teleskopiskais masts paļaujas uz operatoru, lai pagarinātu un nostiprinātu masta sekcijas. Šis dizains ir piemērots, ja masts ir salīdzinoši viegls un nav nepieciešama bieža pārvietošana ar dzinēju.
Tās vienkāršais mehānisms var būt noderīgs portatīvai antenai, apgaismojumam un citam vieglam aprīkojumam.
Vinča{0}}Uz teleskopisko mastu
Teleskopiskā{0}}mastā ar vinču tiek izmantota vinča, troses un skriemeļu sistēma, lai paceltu masta sekcijas.
Operators pagriež vinču, lai kabelis nospriegotu. Kabelim pārvietojoties pa celšanas sistēmu, ligzdotas sekcijas tiek paceltas vajadzīgajā augstumā.
Atkarībā no konstrukcijas vinču var darbināt manuāli vai darbināt.
Hidrauliskais teleskopiskais masts
Hidrauliskais teleskopiskais masts izmanto hidrauliskos cilindrus, lai pagarinātu mastu.
Kad cilindram tiek piegādāts hidrauliskais spiediens, cilindrs rada spēku, kas nepieciešams, lai pārvietotu masta sekcijas. Hidrauliskās darbības maiņa ļauj mastam ievilkties.
Hidrauliskā pacelšana parasti tiek izmantota, ja masts vai tā krava ir pārāk smaga ērtai manuālai darbībai.
Motorizēts teleskopiskais masts
Motorizēts teleskopiskais masts izmanto elektromotoru, lai darbinātu pagarinājuma mehānismu. Atkarībā no konstrukcijas motors var darbināt ar skrūvju piedziņu, kabeļu sistēmu vai citu mehānisku transmisiju.
Motorizēta darbība ļauj pacelt un nolaist mastu ar mazāku roku piepūli, un tā ir noderīga, ja nepieciešama atkārtota izvēršana.
Kas notur masta sekcijas pozīcijā?
Masta pagarināšana ir tikai daļa no konstrukcijas. Sekcijām arī jāpaliek pareizi novietotām, kamēr masts atbalsta aprīkojumu.
Atkarībā no masta konstrukcijas pozicionēšana var ietvert:
Mehāniskie bloķēšanas mehānismi
Kabeļu un skriemeļu sistēmas
Hidrauliskie cilindri
Iekšējās vai ārējās vadotnes
Sekciju pieturas un balsti
Bloķēšanas un vadības izkārtojumam ir jāatbilst masta augstumam, kravnesībai un ekspluatācijas apstākļiem.
Vai kravnesība ietekmē pagarināšanu un ievilkšanu?
Jā. Teleskopiskā masta kravnesība tieši ietekmē pacelšanas mehānismam nepieciešamo spēku.
Mastam ar vieglu antenu var būt nepieciešama salīdzinoši neliela pacelšanas sistēma. Mobilo sakaru mastam, kurā ir vairākas antenas vai cits aprīkojums, ir nepieciešama ievērojami lielāka celtspēja.
Kravnesība ietekmē arī strukturālās slodzes uz pagarinātā masta, īpaši, ja vējš iedarbojas uz uzstādīto aprīkojumu. Tāpēc pacelšanas mehānisms, masta sekcijas un stabilizācijas sistēma ir jāizvēlas kā pilnīga sistēma.
Kas notiek, kad masts ir pilnībā ievilkts?
Kad tas ir pilnībā ievilkts, masta sekcijas tiek ligzdotas kopā, ievērojami samazinot kopējo transportēšanas augstumu.
Šī ir viena no galvenajām pārnēsājamā teleskopiskā masta priekšrocībām. Sistēmu var pacelt un nolaist, kad to nepieciešams transportēt no vienas vietas uz otru.
Sakaru sistēmām, kas uzstādītas-piekabē, tas ļauj tornim palikt praktiskā transportēšanas konfigurācijā, vienlaikus nodrošinot papildu augstumu, kad tas ir izvietots.
Kas jāpārbauda pirms masta pagarināšanas vai ievilkšanas?
Pirms teleskopiskā masta lietošanas pārbaudiet:
Masta stiprinājums vai piekabe ir pareizi novietota.
Apkārtnē nav šķēršļu.
Uzmontētais aprīkojums ir pareizi nostiprināts.
Pacelšanas mehānisms ir normālā darba stāvoklī.
Kabeļiem, skriemeļiem vai hidrauliskajām sastāvdaļām nav redzamu bojājumu.
Ir piemēroti grunts un stabilizācijas apstākļi.
Laikapstākļi un vēja apstākļi ir sistēmas darbības robežās.
Šīs pārbaudes ir īpaši svarīgas augstākiem mastiem un sistēmām, kurās ir sakaru aprīkojums.
Teleskopiskā masta pagarinājums un ievilkšana mobilajām lietojumprogrammām
Mobilo sakaru masta izvēršanai un ievilkšanai ir galvenā nozīme visā izvietošanas procesā.
Transportēšanas laikā masts saglabājas kompakts. Galapunktā piekabe vai transportlīdzeklis tiek novietots un stabilizēts, masts tiek izbīdīts līdz darba augstumam, un antenas vai cits aprīkojums var darboties paaugstinātā stāvoklī.
Pēc pagaidu pārklājuma, novērošanas vai pasākuma darbības pabeigšanas masts tiek nolaists un atgriezts tā transportēšanas konfigurācijā.
Tādējādi teleskopiskā tehnoloģija ir piemērota Cell On Wheels (COW), pārnēsājamiem sakaru torņiem, pagaidu tīkla pārklājumam un mobilajām novērošanas sistēmām.
Secinājums
Teleskopiskais masts stiepjas, paceļot ligzdotas daļas caur mehānisku, vinčas, hidraulisku vai motorizētu pacelšanas sistēmu. Ievilkšana nolaiž šīs sadaļas atpakaļ ligzdotajā pozīcijā.
Pareizā pagarinājuma sistēma ir atkarīga no masta augstuma, kravnesības, izvietošanas biežuma, montāžas metodes un darbības vides. Mobilajām vai pagaidu sakaru sistēmām iespēja pagarināt darbības laikā un ievilkties transportēšanai ir viens no galvenajiem iemesliem teleskopiskā masta izmantošanai.